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非现场执法治超载超速系统 关注

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  • 现况: 治超工作大部分是由治超执法人员引导货运车辆进站进行称重检测,由于自动化程度低,治超执法人员不仅要进行交通的疏导和管理,还要组织超载车辆卸载,从而导致执法人员的工作强度非常大,工作流程也很缓慢,极其容易造成道路交通拥塞,过往司机等待时间长、怨声大、并且容易引起纠纷和执法冲突。同时,治超检测大多为停车进站静态检查,检测操作过程中人为因素较大,超限超载车辆易发生人为冲岗现象,同时执法存在不规范、不能有效覆盖全时段、全路段所有车辆、证据不充分等问题,不能切实有效遏制超限超载的违法现象的发生。 解决方向: 避免对非超限车辆的干扰,提高道路通行效率; 提高执法人员的工作效率,保证执法人员安全,提升交通部门执法形象; 对超限车辆的超限数据直接上传至数据中心作为执法依据,为未来非现场执法治超奠定基础 1.称重子系统 2.车牌识别子系统 3.视频监控子系统 4.信息发布子系统

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