首页 > 案例 > 发动机冷却液温度传感器工作原理

冷却液温度传感器安装在发动机机体或汽缸盖上,与冷却液接触,用来检测发动机循环冷却液的温度,并将检测结果传输给电控单元以便修正喷油量和点火正时。水温传感器常采用对温度变化非常敏感的热敏电阻制成,其结构及与电控单元的连接如图所示。



传感器的两根导线都和电控单元连接,其中一根为搭铁线。热敏电阻经常采用负温度系数电阻,水温越低,热敏电阻阻值越大,电控单元根据这一信号,增加喷油量,使可燃混合气浓度增加。


发动机冷却液温度传感器工作原理:发动机ECU接受冷却液温度传感器信号作为发动机喷油和点火的修正信号,同时也用于控制冷却液风扇、空调等,其作用不容小觑。若ECU接受失真的冷却液温度传感器信号,将严重影响发动机的正常工作,甚至发动机启动困难。


冷却液温度传感器的作用:当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障,造成冷却液温度过高时。会使发动机机体温度上升,从而使发动机不能工作,所以在仪表系统内设计了冷却液温度表。利用冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度,让驾驶员能够直观地看出,发动机冷却液在任何工况时的温度,并及时作出相应的处理。